重镑:武天高速估计有重大变化

04-29 08:27   发表于 天门聚焦   阅读 4.4万   回复 108
武汉经天门至宜昌高速公路(武汉至汉川段)工程环境影响评价公众参与信息第一次公示 
武汉经天门至宜昌高速公路(武汉至汉川段)工程环境影响评价公众参与信息第一次公示
索 引 号 无 发布日期 2021-04-28
发布机构 武汉市交通运输局 公开范围 面向社会
公开方式 主动公开 文  号 无
主 题 词 无 有 效 性 无
根据《中华人民共和国环境影响评价法》及《环境影响评价公众参与办法》,现对武汉经天门至宜昌高速公路(武汉至汉川段)工程环境影响评价工作有关信息进行第一次公示,公示内容如下:

一、建设项目名称及概要

1.建设项目名称

武汉经天门至宜昌高速公路(武汉至汉川段)工程

2.建设项目概要

本项目起于武汉市蔡甸区玉贤街道杨新村北侧,与嵩阳大道交叉,经蔡甸区索河街道,进入汉川市,经马鞍、城隍、华严、分水、里潭,至田二河北(中洲南),终点与武汉城市圈环线相交,对接武汉至天门高速公路城市圈环线高速至随岳高速段。

路线全长53.580km,其中武汉市境内里程9.758km,汉川市境内里程43.822km。互通式立体交叉8处,其中枢纽互通3处,一般互通5处,服务区1处,主线收费站1处,匝道收费站5处,管理分中心1处,养护工区1处。

二、项目建设单位的名称和联系方式

建设单位名称:武汉武天高速建设管理有限公司

联系人:鄢先生

联系电话:027-84992693

通讯地址:蔡甸区大集街天鹅湖大道湖墅观址六组团金街1栋

电子邮箱:45359490@qq.com

三、环境影响报告书编制单位名称

环评机构名称:中煤科工集团武汉设计研究院有限公司

联系人:邹工

联系电话:027-87717275

联系地址:武汉市武昌区武珞路442号

电子邮箱:deepfearzou@163.com

四、公众意见表的网络连接

公众意见表见文末附件。公众可自行下载并填写公众意见表,向建设单位或环评编制单位反映有关意见和建议。

五、提交公众意见表的方式和途径

在项目环评征求意见稿编制过程中,公众可通过信函、传真、电子邮件等方式,将填写的公众意见表等提交建设单位或环评编制单位,反映与项目环境影响有关的意见和建议。

原项目已完成二次环评,线路自武汉经开天鹅湖大道引出,此次重新走一次环评程序,线路从蔡甸区玉贤街道引出,估计是原线路阻力太大,新线路直接接汉蔡高速!
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我爱TM人 最后回复于 05-01 07:43

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04-29 08:37
:是的。
04-29 09:10
 你大概还不知道汉蔡高速主要区段是免费的
04-29 09:16
 只是有段时间蔡甸区zf出了买路钱的。汉蔡比汉宜距离短,路况好,要是真免费,不会是现在没有车走,不想和你争了,你还是沉浸在你的世界里
04-29 09:23
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粉丝 20

04-29 08:46
:放心,武汉段肯定会建新线接杨泗港。应该是天鹅湖大道有点阻力,为了避免因为天鹅湖段影响整段开工,起点就从没有阻力的嵩阳大道搞,后面的单独搞环评。既然主线有收费站搞不好后面武汉市区到嵩阳大道作为市区高架全免费。
04-29 11:52
:@1918522899 这段免费10公里
04-29 14:42
 嵩阳大道到市区可不只10公里,足足有20公里
04-29 14:49
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粉丝 20

04-29 08:52
:不一定走不成,只能说有阻力,需要时间协调。所以这段甩开单独立项走可研。就算不走天鹅湖大道肯定有其他方案,武汉以外六车道,武汉段用四车道的汉蔡,武汉的脸放哪里,不可能的事。
04-29 11:55
:武汉城区的二环线,各大高架桥周边居民都反对,还是修了。马上开工的武汉直通线,三环周边居民反对声音也很大,还不是要修。城市发展势不可挡,不可能停下来不发展,会采取一定的措施。只不过要的时间稍微长一点。
04-29 16:03
:可能是针对不同社会环境分段做环评及设计方案,连杨泗港大桥应不会变,高架桥不行就挖隧道!
04-30 09:20
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粉丝 20

04-29 08:54
:看来你没开过车,没负责过实际项目,只知道贪多求大好面子。
汉蔡四车道也没人走,因为是地方投资,所以收费特别的高,几乎是汉宜的两倍,属于湖北最贵高速,只有新手司机才会误入汉蔡。
四车道都没人走,八车道更贵。
04-29 09:07
 你这人好生无礼,一番莫名指责,论坛只是探讨,都是关心家乡建设,怎么与天门无关,不修此段,天门难道飞过去?
04-29 09:10
 好吧,后面一段收回,但是汉蔡四改八是纸上谈兵,4车道都没人,还8车道,比山区高速都贵。
我只是说点实际情况
04-29 09:13
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粉丝 689

04-29 08:56

粉丝 238

04-29 09:26
:只要武汉至汉川段推进快,天门段就肯定没问题,也没多长里程
04-29 09:32
 天门段是等武天进国家规划,进了规划就有补贴才能修。
04-29 09:35
:@希望在天门口 武渝400公里都是国家规划
04-29 09:49
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粉丝 10

04-29 09:35
:这是武汉一期,后期接杨泗港
04-29 09:48
 应该是这样规划的,原线路是接仙女山路和杨泗港快速路,但是后期不晓得到什么时候哦
04-29 09:53
 原来走天鹅湖大道的路线,沿线居民意见很大,我想应该是不会再延伸到接杨泗港大桥。打开地图看看就知道,沿路都是建筑,不能拆迁
04-29 09:55
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粉丝 10

04-29 09:37
:而且汉川绕一大圈,拉到汉川城区。
04-29 09:42
 天门想要城区高速,汉川不一样想要?走汉川四十多公里人家提这要求可以理解
04-29 09:44
 汉川距离武汉那么近,国道省道多的是,汉川城区到武荆高速入口也只有5km左右,虽然高速入口是在下面的镇上。
汉川真是太贪心了,高速拉直不好吗,拉直效益才好。
04-29 09:48
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粉丝 71

04-29 11:20

粉丝 8

04-29 12:37
:支持,天门的发展等不起。没有武天高速天门招商引资搞不好,GDP低,引来各方嘲笑。跟其他城市网民打嘴仗 都不好打。
以前是其他城市网民嘲笑天门,今年省长直接现场办公:落后的县市要处罚,先进的县市给奖励。
04-29 13:11
:@大地V微尘 难道泉州能笑厦门。
04-29 17:41

粉丝 37

04-29 12:45
:没有用心看
04-29 13:00
 一直都是这个路线
04-29 13:03
 起点改了。原先的二次环评都搞完了
04-29 13:55
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粉丝 8

04-29 12:51

粉丝 24

04-29 15:48
:环评上玉贤有主线收费站。估计后面天鹅湖大道沿线一直到玉贤会搞成城市快速路,沿线居民到时候可以享受快速路的便利,这样就会有很多居民支持了。搞成城市快速路他们反对也没多大用,武汉的环线和快速通道何其多,沿线都住的是人。
04-29 16:15
 有可能,这样也好
04-29 16:22
 估计难,以后肯定是靠汉蔡转了,搞城市快速路阻力也很大,沿线居民只要地铁不要高架,之前环评公示的时候他们就在城市留言板上疯狂刷屏反对,但是后来那些留言好像都被相关部门删除了,我还以为是要强行推进呢,结果还是把那一段砍了
04-29 16:39
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04-29 19:19

粉丝 22

04-29 20:32

粉丝 439

04-29 22:31
:教授看看地图,中间有城区,还要四过汉江!
04-29 22:38
:要么就是走老荷沙,到武汉弯远了
04-29 22:40
04-30 13:51

粉丝 439

04-30 13:54
:这个桥位不行。汉江上大桥过江要和航道垂直的。
04-30 15:18
:还要考虑武汉规划的出城通道
04-30 16:05
:武汉的规划这条路就是通向汉阳的,我也觉得现在这样好,不必要去汉口
04-30 20:56
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