沿江高铁湖北7个地市出资额已确定,天门10亿(转)

05-11 10:32   发表于 天门聚焦   阅读 3.1万   回复 23
沿江高铁湖北段公司组建,8地市出资比例确定

按照我国现行铁路建设制度,资本金一般需占到总投资的50%。而资本金又是由国家、省级、途径地市多级分担的。

长江沿岸铁路集团总部位于武汉,负责整条沿江高铁的建设,已经在去年正式挂牌成立了。

如今长江沿岸铁路集团湖北有限公司已经组建完毕,注册资本高达911亿元,这就意味着整个沿江高铁湖北段的总投资大概为1822亿。而业主公司一次性组建完成,也说明沿江高铁湖北段全线的建设都将加速。长江沿岸铁路集团湖北有限公司由8名股东构成:

长江沿岸铁路集团是公司的控股股东,持股比例高达65.2%。而长江沿岸铁路集团是由国铁和沿线省市联合出资组建的,其中国铁占股37.82%、湖北占股23.55。

这就相当于沿江高铁湖北段,国铁出资比例为24.66%,不到三成;湖北省级出资比例为15.35%。

另外的7名股东,分别代表着沿线的7个地市州出资。这里面宜昌市出资额最高达到94亿,其次是恩施88亿、武汉46亿、黄冈34亿、荆门32亿、孝感13亿、天门10亿。
沿江高铁湖北段的出资比例确定,就代表着线路的走向已经基本定型。现在武荆宜段进度最快,预计可在年内开工建设。而合武和渝宜段进度也在加快推进,早日打通这条东西向大动脉。
沿江高铁孝感境内经过的汉川段出资已经实锤了投资是孝感地方国企湖北澴川国有资本投资公司投资了13亿元入股,希望沿江高铁汉川段也能尽快修起来,孝汉应高速公路也尽快修起来,加强孝汉两地沟通联络!
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:牢骚太盛防肠断,风物长宜放眼量。何必和那些宵小计较。
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:荆门段三十多个特大桥,全线最多,跨汉江,跨枣石,跨沪蓉,焦柳,荆荆,浩吉等
05-11 13:44

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:别小看恩施。恩施土家族族自治州,政策好,财政很充足。
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:恩施地区修路,国家和省能补一半。他没钱,省里给钱。恩施十堰宜昌省里扶贫资金一半去了那里
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:荆门三个市三个站才32亿。荆门段三十多个特大桥,一个特大桥几个亿。
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:@HSGL123 天门为什么分摊这么多么?按照什么原则分摊的?
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:都一样
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:外码
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:你就是个逗比。天门大桥19年12月开工,除去疫情,不到两年时间就通车,慢么。
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:@1918522899 还有汛期。封挢后要反复试验,确实危桥,然后设计方案招标这都要一年。
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